Półbuty ochronne CINCINNATI w klasie S1P z systemem sznurowania BOA i podeszwą MICHELIN. Podnosek niemetalowy, wkładka antyprzebiciowa kevlarowa.
Cholewka z zaawansowanego technologicznie materiału SOFTSHELL, podszewka z laminowanej tkaniny MESH, wkładka HI-POLY z anatomicznej pianki poliuretanowej, antystatyczna. Podeszwa MICHELIN EVA/Guma jest odporna na olej napędowy, antystatyczna i antypoślizgowa.
Do jakiej pracy
Magazyn i logistyka, motoryzacja i warsztaty, ogrodnictwo i tereny zielone, przemysł i produkcja, transport i kierowcy. Klasa S1 nie obejmuje ochrony przed wodą — na mokro potrzebny jest model S3 lub S7.
Co oznacza S1P
- S1 — podnosek 200 J, zamknięta pięta, antystatyczność, absorpcja energii w pięcie, podeszwa odporna na oleje (FO)
- P — wkładka antyprzebiciowa, tutaj kevlarowa
- SR — antypoślizgowość wg EN ISO 20345:2022
Specyfikacja
| Cholewka | materiał SOFTSHELL |
| Podszewka | laminowana, oddychająca tkanina MESH |
| Wkładka | HI-POLY — anatomiczna pianka poliuretanowa w tkaninie MESH, antystatyczna |
| Podeszwa | MICHELIN EVA/Guma, odporna na olej napędowy, antystatyczna, antypoślizgowa |
| Sznurowanie | system BOA |
| Podnosek | niemetalowy, 200 J |
| Wkładka antyprzebiciowa | kevlarowa |
| Rozmiary | 39 – 47 |
| Normy | EN ISO 20345:2011 |
| Oznaczenie | S1P SRC |
Pytania
Na czym polega system BOA?
Zamiast sznurowadeł but ma pokrętło i linkę. Dopasowanie i zdejmowanie zajmuje sekundę, także w rękawicach.
Co daje podeszwa MICHELIN?
To podeszwa opracowana przez producenta opon. W tym modelu jest odporna na olej napędowy, antystatyczna i antypoślizgowa.







