Trzewiki ochronne BRUSEL w klasie S1 ze stalowym podnoskiem wytrzymującym uderzenie 200 J. Cholewka to tłoczona skóra bydlęca o grubości 1,8–2,0 mm, podszewka z laminowanej tkaniny MESH.
Podeszwa PU/PU we wtrysku dwuwarstwowym jest odporna na olej napędowy, antystatyczna i antypoślizgowa. Wkładka HI-POLY z lekkiej pianki poliuretanowej pokryta jest tkaniną MESH.
Do jakiej pracy
Magazyn i logistyka, motoryzacja i warsztaty, serwis i montaż, transport i kierowcy. Klasa S1 nie obejmuje ochrony przed wodą ani przebiciem podeszwy — do mokrego otoczenia i pracy wśród ostrych odpadów wybierz wersję S3.
Co oznacza S1 SR
- S1 — podnosek 200 J, zamknięta pięta, właściwości antystatyczne, absorpcja energii w pięcie, podeszwa odporna na oleje (FO)
- FO — podeszwa odporna na oleje i paliwa
- SR — antypoślizgowość wg EN ISO 20345:2022
Specyfikacja
| Cholewka | skóra bydlęca tłoczona, grubość 1,8 – 2,0 mm |
| Podszewka | laminowana, oddychająca tkanina MESH |
| Wkładka | HI-POLY — anatomiczna pianka poliuretanowa w tkaninie MESH, antystatyczna |
| Podeszwa | PU/PU, dwuwarstwowy wtrysk, odporna na olej napędowy, antystatyczna, antypoślizgowa |
| Podnosek | stalowy, 200 J |
| Rozmiary | 36 – 48 |
| Normy | EN ISO 20345:2022 |
| Oznaczenie | S1 SR |
Pytania
Czy przejdę w nich przez bramkę wykrywającą metal?
Nie. Podnosek jest stalowy. Konstrukcję bez metalu mają modele z podnoskiem kompozytowym, np. BERGAMO S1P.
Czy chronią przed przebiciem podeszwy?
Nie. Wkładka antyprzebiciowa wchodzi dopiero w klasy z oznaczeniem P, PL lub PS — tutaj w wersji S3.








Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.